Rencana Pemda DKI Jakarta membangun enam ruas tol baru dalam kota, hanya
mendatangkan satu kebaikan. Yakni, memberikan fasilitas bagi pengguna
kendaraan pribadi. Sisanya adalah keburukan.
Itulah hasil kajian Tommy Tamtomo, Penggiat Forum Komunikasi Rakyat Jl Pangeran Antasari-Prapanca tentang dampak buruk dari pembangunan tol dalam kota. Dia bersama dengan warga termasuk yang menentang pembangunan jalan layang di Pangeran Antasari, di antaranya lantaran ratusan pohon ditebang di kawasan itu.
Berikut ini dampak buruk pembangunan jalan layang tol dari studi yang dilakukan oleh Tommy:
Pembelian mobil bakal meningkat
Penambahan infrastruktur jalan justru memberikan ruang baru bagi pemilik mobil, sehingga pertumbuhan mobil akan semakin pesat. Karena itu, dalam jangka panjang justru akan menambah arus lalulintas dan kemacetan kembali. Dia merujuk sebuah studi yang dilakukan di University of California, Berkeley, Amerika. Antara 1973 dan 1990 didapatkan, untuk setiap 10 persen kenaikan kapasitas jalan raya (termasuk jalan tol), lalu lintas juga naik sekitar 9 persen dalam waktu empat tahun.
Kebersihan udara menurun
Makin banyak mobil menumpuk di jalan-jalan Kota Jakarta, membuat udara bersih makin berkurang. Polusi udara makin meningkat. Pembangunan jalan tol itu akan menyebabkan komunitas tumbuhan akan berkurang, seperti yang terjadi pada jalan layang Prapanca. Penebangan besar-besaran bakal terjadi.
Potensi masyarakat sakit makin tinggi
Polusi yang makin merajalela di ruang udara kota, membuat masyarakat makin rentan dengan penyakit. Bertambahnya penyakit dari polusi udara oleh partikel-partikel halus dan besar akibat penambahan arus lalu lintas, meningkatkan rasa sakit, seperti aritmia jantung, kematian karena serangan jantung, kanker paru-paru dan penyakit cardio-pulmonary (sakit jantung dan paru-paru).
Hanya perpindahan beban transportasi
Pembangunan jalan tol maupun jalan layang non-tol seperti yang terjadi di Jalan Antasari-Blok M, Jakarta Selatan, hanya memindahkan beban transportasi ke ruas baru itu. Dengan perpindahan beban tersebut, justru akan menimbulkan polusi udara, suara bising dan kemacetan makin bertumpuk.
Itulah hasil kajian Tommy Tamtomo, Penggiat Forum Komunikasi Rakyat Jl Pangeran Antasari-Prapanca tentang dampak buruk dari pembangunan tol dalam kota. Dia bersama dengan warga termasuk yang menentang pembangunan jalan layang di Pangeran Antasari, di antaranya lantaran ratusan pohon ditebang di kawasan itu.
Berikut ini dampak buruk pembangunan jalan layang tol dari studi yang dilakukan oleh Tommy:
Pembelian mobil bakal meningkat
Penambahan infrastruktur jalan justru memberikan ruang baru bagi pemilik mobil, sehingga pertumbuhan mobil akan semakin pesat. Karena itu, dalam jangka panjang justru akan menambah arus lalulintas dan kemacetan kembali. Dia merujuk sebuah studi yang dilakukan di University of California, Berkeley, Amerika. Antara 1973 dan 1990 didapatkan, untuk setiap 10 persen kenaikan kapasitas jalan raya (termasuk jalan tol), lalu lintas juga naik sekitar 9 persen dalam waktu empat tahun.
Kebersihan udara menurun
Makin banyak mobil menumpuk di jalan-jalan Kota Jakarta, membuat udara bersih makin berkurang. Polusi udara makin meningkat. Pembangunan jalan tol itu akan menyebabkan komunitas tumbuhan akan berkurang, seperti yang terjadi pada jalan layang Prapanca. Penebangan besar-besaran bakal terjadi.
Potensi masyarakat sakit makin tinggi
Polusi yang makin merajalela di ruang udara kota, membuat masyarakat makin rentan dengan penyakit. Bertambahnya penyakit dari polusi udara oleh partikel-partikel halus dan besar akibat penambahan arus lalu lintas, meningkatkan rasa sakit, seperti aritmia jantung, kematian karena serangan jantung, kanker paru-paru dan penyakit cardio-pulmonary (sakit jantung dan paru-paru).
Hanya perpindahan beban transportasi
Pembangunan jalan tol maupun jalan layang non-tol seperti yang terjadi di Jalan Antasari-Blok M, Jakarta Selatan, hanya memindahkan beban transportasi ke ruas baru itu. Dengan perpindahan beban tersebut, justru akan menimbulkan polusi udara, suara bising dan kemacetan makin bertumpuk.
No comments:
Post a Comment